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電子地磅廠家：矩陣式電子地磅稱重軟件系統(tǒng)的作用矩陣電子地磅稱重軟件防作//弊集成了強(qiáng)大的紅外視頻反作//弊系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)的科學(xué)性和安全性，極大的保障了用戶的利益。稱重作//弊主要是指車輛皮重作//弊，稱皮重前人為添加重物，而后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的。通過多臺車輛同時(shí)上衡增加空車重量、車輛夾帶雜物增加空車重量或車輛不*上衡減輕載車重量來達(dá)到減少貨物凈重的目的，以牟取私利。矩陣稱重管理軟件防作//弊集成版。將紅外對射檢測視頻監(jiān)測技術(shù)集成于檢斤軟件應(yīng)用中，用于檢測車輛...

電子地磅廠家：電子地磅稱重模塊的構(gòu)成電子地磅稱重模塊由頂板、基板、稱重傳感器、負(fù)載支撐柱及支撐螺栓構(gòu)成。根據(jù)負(fù)載支撐柱及頂板的不同，分有三種結(jié)構(gòu)：固定式、半浮動(dòng)式和浮動(dòng)式。其中固定式的稱重模塊，頂板和基板之間無水平面內(nèi)的相對位移；浮動(dòng)式的稱重模塊，頂板和基板之間允許有水平面內(nèi)小的相對位移；而半浮動(dòng)式的稱重模塊，則允許頂板沿傳感器軸向，相對于基板有小位移。使用時(shí)，三種結(jié)構(gòu)的模塊必需搭配使用。電子地磅廠家

電子地磅廠家：電子地磅稱重模塊不便之處能消除秤體的熱膨脹或收縮引起的誤差。當(dāng)熱形變的現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，秤體將以固定式模塊為中心，向半浮動(dòng)式模塊方向伸縮，不會(huì)受到任何阻抑。可以防止秤體的傾覆。若秤體拾高，支撐螺桿將拉住負(fù)載頂板。由于這一特點(diǎn)，稱重模塊特別適用于高架的容器秤。接到容器上去的一些附加裝置，如物料的送人或排出管道，液壓、氣壓管等，無需軟連接，可將它們置于固定式模塊附近，不會(huì)影響稱重的精度傳感器經(jīng)嚴(yán)格匹配，角誤差調(diào)整方便。hwlizhi.cn電子地磅廠家

電子地磅廠家：電子地磅稱重軟件功能的幾點(diǎn)具體說明1、計(jì)量功能。計(jì)量過程可以按進(jìn)廠，出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行。可以對計(jì)量過程中常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號、等級、型號等，輸入時(shí)只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。這也是電子地磅稱重軟件提高工作效率的的體現(xiàn)之處。2、重量不能手工輸入。毛重，皮重自動(dòng)接受稱重儀表上傳輸過來的重量信息，不能手工輸入，不能粘貼復(fù)制，避免手工輸入的失誤。3、可設(shè)置檢測起點(diǎn).凡是小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計(jì)算機(jī)不...

電子地磅廠家：電子地磅浪涌設(shè)備裝置保護(hù)電子地磅稱重系統(tǒng)所需的浪涌保護(hù)應(yīng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中進(jìn)行綜合考慮，針對電子地磅的特地磅性，應(yīng)用于該系統(tǒng)的浪涌保護(hù)器基本上可以分為三級，對于電子地磅的供電設(shè)備來說，需要雷擊電流放電器、過壓放電器以及終端設(shè)備保護(hù)器。數(shù)據(jù)通信和測控技術(shù)的接口電路，比供地磅電系統(tǒng)電路顯然要靈敏得多，所以必須對數(shù)據(jù)接口電路進(jìn)行保護(hù)。電子地磅裝置的供電設(shè)備的*級保護(hù)采用的是雷擊電流放電器，地磅為保證后續(xù)設(shè)備不承地磅受太高的殘壓，必須根據(jù)被保護(hù)范圍的性質(zhì)，在下級設(shè)備中安裝過電...

電子地磅廠家：電子地磅地感線圈工作原理電子地磅地感線圈是一個(gè)振蕩電路，用于檢測是否有汽車經(jīng)過以及經(jīng)過的速度。其作用原理是：在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，在溝槽中埋入兩到三匝?dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈。這個(gè)線圈是振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路。振蕩信號通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測量電路，便可以測量這個(gè)振蕩器的頻率。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時(shí)振蕩頻率升高），單片機(jī)...

電子地磅廠家：電子地磅計(jì)量各種密度之分1．精密度計(jì)量的精密度(precisionofmeasurement)，系指在相同條件下，對被測量的電子地磅進(jìn)行多次反復(fù)測量，測得值之間的一致(符合)程度。從測量誤差的角度來說，精密度所反映的是測得值的隨機(jī)誤差。精密度高，不一定正確度(見下)高。也就是說，測得值的隨機(jī)誤差小，不一定其系統(tǒng)誤差亦小。正確度計(jì)量的正確度(correctnessofmeasurement)，系指被測量的測得值與其真值的接近程度。從測量誤差的角度來說，正確度所反映...

電子地磅廠家：電子地磅和全電子地磅浪涌保護(hù)電子地磅是裝有電子裝置的地磅。這里的電子裝置，是指用電子部件構(gòu)成并且執(zhí)行特定功能的一種裝置。他通常是一個(gè)獨(dú)立的單元，并且能單獨(dú)的進(jìn)行試驗(yàn)或檢測。電子裝置可以是一臺完整的地磅，也可以是地磅的一部分，其功能是把被稱物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)換為與之成正比的電信號，并由此產(chǎn)生數(shù)字式或模擬式指示的質(zhì)量信息。全電子汽車衡是指載荷傳遞裝置或力比較部分中沒有機(jī)械杠桿，載荷測量裝置或抗力部分只用稱重傳感器的一種電子地磅。對于電子地磅的浪涌保護(hù)一般有兩個(gè)部分；一是在...

電子地磅廠家：電子地磅惰性氣體浪涌保護(hù)器件充有惰性氣體的過電壓放電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用較廣泛的一級浪涌保護(hù)器件。充有惰性氣體過電壓放電器，一般構(gòu)造的這類放電器可以排放20kA（8/20）或者2.5kA（10/350）以內(nèi)的瞬變電流。氣體放電器的響應(yīng)時(shí)間處于ns范圍，被廣泛地應(yīng)用于遠(yuǎn)程通信范疇。該器件的一個(gè)缺點(diǎn)是它的觸發(fā)特性與時(shí)間相關(guān)，其上升時(shí)間的瞬變量同觸發(fā)特性曲線在幾乎與時(shí)間軸平行的范圍里相交。因此保護(hù)電平將同氣體放電器額定電壓相近。而特別快的瞬變量將同觸發(fā)曲線在十倍于氣...

電子地磅廠家：電子地磅傳感器數(shù)字信號傳感器由于輸出的是數(shù)字信號，因此克服了模擬式電子地磅稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗*力差等缺點(diǎn)。但是其各項(xiàng)傳感器的性能指標(biāo)，都是以本身的制造、補(bǔ)償、調(diào)整工藝所決定。也就是說，如果傳感器本身的制造、補(bǔ)償、調(diào)整工藝不過關(guān)，要靠數(shù)字變送來提高或補(bǔ)償整個(gè)傳感器的力學(xué)與溫度指標(biāo)（注意不是數(shù)字變送電路本身的溫度指標(biāo)）是不可能的。目前國內(nèi)眾多的外資企業(yè)制造商與國內(nèi)企業(yè)制造商，主推的產(chǎn)品都屬于此類型。此類傳感器沒有突破原功能。當(dāng)然，要做到*代數(shù)字化電子...